19年12月轿车销量排行榜,帕萨特依然是B级车销冠,你怎么看?

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19年12月轿车销量排行榜,帕萨特依然是B级车销冠,你怎么看?-第1张图片-旺哥开店网

2019年最后一个月的汽车销量已经统计出来了,几家欢乐几家愁。在整体汽车行情低迷的大环境下,轿车领域难独善其身。2019年12月份全国轿车总销量为101.8万辆,同比下降6.9%,但跟11月的销量相比大增9.7%。全年轿车累计销量1014.4万辆,同比下降9.1%。下面我们来细说一下本月销量排在前15名的车型,基本都是一些老面孔,但是名次排却在逐渐改变。

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本月销量排在第十到15名的车型分别是:吉利帝豪18738辆、奥迪A6L 18458辆、本田雅阁17763辆、本田思域17449辆、大众迈腾17214辆。吉利帝豪是进轿车销量榜前15名中唯一的国产轿车,成绩相对比较稳定。奥迪A6L是进销量排行榜前15名中的唯一起售价超30万的豪华轿车。本田雅阁和本田思域成绩相对之前略有下滑,雅阁销量同比下降27.7%,思域销量同比下滑35.4%。迈腾排在第15名,销量比较稳定。

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排在第十名的车型为北汽EU系列,本月共卖出21963辆,销量同比增长74.9%,作为一款纯电动汽车,能够月销破万台,实属不易。这也是目前在国内销量最好的纯电动汽车,被很多地区大量当作新能源出租车使用。

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销量排在第九名的车型为广汽雷凌,本月共卖出21984辆,销量同比增长35.1%。全新TNGA架构下的广汽雷凌销量还算稳步增长,但与兄弟车型卡罗拉依然有一定差距。

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销量排在第八位的车型是别克英朗,本月共卖出23626辆,同比销量下跌35.6%。今年上汽通用格外难熬,品牌力度持续走低。别克英朗是入围销量前15名的唯一美系品牌车型。此销量也是用近乎六折的优惠力度才换来的,代价惨重,虽然短时间内赢得了销量,但是长期来看对品牌伤害比较大。

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排在第七位的车型是大众桑塔纳,每月销量23782辆,同比销量下跌23.4%。大众桑塔纳真的是一款老的不能再老的车型了,长期不换代也使它的竞争力每况愈下,大众捷达停产之后,桑塔纳也开始显示出疲软的状态。但由于不错的口碑和强大的知名度,销量依然比绝大多数车型要高。

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排在第六位的车型为大众帕萨特,本月共卖出27414辆,销量同比大涨81.2%,是排行榜前15名中销量涨幅最大的车型。2019年年底舆论压力最大的车型就是帕萨特了,因为中保研测试成绩而变得臭名昭著,但此项测试结果真正在网上传播已经接近12月月底,所以对这个月帕萨特销量影响还不大,2020年1月份帕萨特销量能否还能硬气的起来,让我们拭目以待。

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排在第五位的车型为丰田卡罗拉,本月共卖出35715辆,销量同比增长19.2%。作为全球最热销的车型,卡罗拉在中国的销量表现还算不定,不同于大众和日产高销量车型,卡罗拉取得这样的成绩是在基本上没有优惠的情况下完成的,因此卡罗拉虽然仅排在销量榜第五名,但比前几名更恐怖。

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排在第四位的车型为大众宝来,本月共卖出38767辆,同比增长62.5%。宝来之所以能够与如此大幅的销量增长,主要是因为在去年这段时间新车刚刚换代,优惠力度并不大。目前宝来销量相对稳定,虽然月月不如大众朗逸,但也并没有被他甩开多少。

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排在第三位的车型是大众速腾,本月共卖出去了39484辆,同比销量增长74.1%。换代之后的大众速腾产品力提升是有目共睹的,前期同样由于定价过高销量低迷,但现在速腾已经能有2.5到3万元的优惠,销量就瞬间爆发。

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排在第二位的车型是大众朗逸,作为大众最热销的车型,朗逸本月共卖出50778辆,销量同比增长16.4%。大众朗逸的成绩非常稳定,也是10万元家轿的标杆,是当之无愧最成功的国产特供车。

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本月销量第一,也是唯一一个单月销量破6万的车型是日产轩逸,共卖出61980辆,销量同比下降0.4%。轩逸依然主打新老同堂销售战略,新轩逸和经典轩逸纷纷旧貌换新颜,再加上一定的优惠力度,杀伤力还是很大的。省油、舒适、空间是日产轩逸最大的优点,这也是老百姓最根本的需求。

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上图就是轿车销量排行榜前15名具体情况,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论,说说哪几款车型的销量出乎你的意料?

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