2016双十一交易额(苏宁双十一交易额)

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2016双十一交易额(苏宁双十一交易额)-第1张图片-旺哥开店网

  

  

  

18天的双重奖励   

  

源源不断的红包雨、大大小小的直播间、写满草稿纸的笔记攻略,还有赶不上的预售、付不完的定金……   

  

如果说购物狂欢下的双11,如同一场漫长的马拉松,那么伴随着各大平台一份份“首日战报”新鲜出炉,如今的接力棒又一次落在了快送员的手中。   

  

  

  

“我们网点人手一直不足,现在又是双11,每天都要忙到晚上九、十点,不过有红包当然好啊,算个加班补贴。”   

  

双11启动第一天,一位快递小哥这样向记者说到,相比起一如既往的忙碌日常,今年的双11似乎多了一件让他十分开心的事。   

  

  

  

前不久,一份名为《双11快递员薅羊毛》的攻略在几家快递公司的社群中疯转,其内容还被搬运至贴吧、微信等社交平台。   

  

“红包门槛比较低,不用特别去做什么就能领钱,虽然是凭手气,但是晚上给兄弟们加个鸡腿问题不大。”   

  

这份攻略中提到,菜鸟今年向快递员群体发送了一些专属红包和补贴,从11月1日至18日都能领,整个双11下来估计能领百来块。   

  

针对这份攻略所提到的内容,有记者向菜鸟方面进行了求证,随后得到的答案是:消息属实。   

  

  

  

为了感谢奔波在一线的快递员们,此次双11期间菜鸟联合天猫投入亿元用于补贴活动,且除了派件补贴,还有揽件补贴。   

  

在派件补贴上,登录菜鸟包裹侠,只要派件服务达到要求,即可参与当日红包瓜分。11月1日至18日,红包连送18天,金额则是1元至50元随机自动发放。   

  

而在揽件补贴上,菜鸟则投了3000万元,在全国300多个城市,补贴工作表现好、服务准时、客户满意度高的优秀快递员。其中,11月6日和16日两天,菜鸟裹裹快递员将有机会获得加油红包,单个最高888元。   

  

与此同时,菜鸟裹裹还将为快递员免费提供5类快递员保险,包括意外医疗保险、意外住院津贴等。   

  

昨天,一个名为“双11快递员的破防瞬间”登上微博热搜,话题的主人公是一位来自成都的快递员钱师傅,在这个异常忙碌的双11,他收到了一份来自妻子的惊喜礼物。   

  

除了感慨他与妻子之间的暖心互动,让更多网友感到震惊的,在于钱师傅的工作日常:   

  

  

  

早上4点出门到分拣站拿货配送,晚上10点多才能回家、最近半个月每天要送七八百件,至少打两、三百个电话……   

  

光鲜背后,总有人在负重前行。就像当无数“尾款人”对于今年双11的快递速度止不住地惊讶感慨之时,堆积如山的包裹、分秒必争的速度已经成了每一位快递员的日常。   

  

当然,能够将包裹准时又安全地送到消费者的手中,是快递员的必要职责。但职责之外,或许我们也可以为之送上一份体谅与温暖。   

  

  

  

正如此次快递员补贴活动的宣传页中,有一句话这样写道:“让快乐准时抵达的人,也应该收获快乐。”   

  

  

  

包裹背后的焦虑   

  

“急招高薪快递员”、“诚招快递,月薪过万”、“急招,配车住宿”……   

  

每年双11临近,比各大电商平台的促销折扣还准时到达的,是各大快递公司的招聘信息。   

  

  

  

据悉,从今年9月份开始,就有快递从业者陆续在朋友圈或是其他平台发布招聘信息,其中不乏一些像“无试用期”、“提供住宿”、“免费提供交通工具”等诱人条件。   

  

伴随着不断激增的包裹数量所带来的巨大物流运输需求,这样的“人才大战”,几乎每年都会在快递行业上演。   

  

  

  

早在2017年,有数据显示,在双11期间,各主要物流企业的分拣员、仓储员相关岗位的需求数量环比上月增长超过三成。   

  

“为了配备好人手,公司在薪资上做了大幅上调,从去年双11的每小时16到18元,直接暴涨到了每小时25元,而且还包食宿,这才勉强把人手凑齐。”   

  

谈起去年“抢人大战”的激烈情况,一位来自中通的人事主管到现在还记忆犹新,为了避免出现“爆仓”,几乎所有的快递企业都会提前“招兵买马”。   

  

但即便使出浑身解数,也依旧难以疏解藏在数亿包裹背后的“用人焦虑”,双11、双12、年货节……每到货运的旺季,人员短缺、运力紧张便成了大小快递企业绕不开的话题。   

  

俗话说养兵千日,用兵一时。没有长期的培养与磨合,每到“备战双11”时才匆忙打出种种所谓高薪、优待的噱头招揽人才,或许有人会疑惑,这样招聘是不是有点太仓促了?   

  

其实这种看似“临时抱佛脚”的做法背后,藏着人们深深的无奈:快递行业留不住人才。   

  

从最初的70万到100万,近年来,快递员职业的缺口越来越大。正如在今年人力资源社会保障部所公布的“全国招聘‘最缺’职业排行榜”中,榜单的前十名,快递员赫然在列。   

  

“大家都想要赚钱,谁也不傻,要是轻轻松松就能月入过万,没有人会离开。”   

  

  

  

谈起抢人时企业纷纷打出的“高薪”噱头,有多位快递员向记者坦言,论绝对收入,想要实现月入过万,人们通常需要做到:全年无休,每天凌晨5点起床、晚上七八点下班,特殊时期一般会加班到深夜,还要时不时应对快件损坏、丢失、服务态度等带来的投诉、赔偿、罚款。   

  

高强度的工作成为快递员的常态时,快递行业的企业数量也在爆发式增长,数据显示,我国现有超150万家快递物流相关企业,其中15%的企业成立时间还不到1年。   

  

显然,相比在需要用人时想出的一句高薪噱头,如何留住他们,更值得思考。   

  

背负着亿万包裹前行,快递员需要一些实实在在的尊重与保障。   

  

  

  

一次物流“大考”   

  

时代发展至今,快递物流的“最后一公里”,亦是电商平台的“最后一公里”。   

  

每一次的购物狂欢,海量的包裹夹杂着分秒必争的口号,所有人都被卷入了这场“没有最快,只有更快”的时效之争中。   

  

  

  

“那时候还是一张张手写面单,扫码的靶枪设备也没有普及,公司的系统也不完备,包裹到了分拨中心就是下不来,我们在站里干等,结果来的时候就是好几车一起来,一下就把站里给爆了。”   

  

还记得2011年,双11消费狂欢迈入高潮,当天创下52亿销售额,由此诞生的超2000万件包裹洪流打得人们措手不及,成堆的包裹堵在仓库,消费者往往要等上好几个星期才能收到货。   

  

但如今,这样的局面再也不会发生了。   

  

“今年快递的速度也太给力了吧,快得都能赶上送外卖的了!”   

  

凌晨1点30付了尾款,本来以为拿到这些商品可能还要等上好几天,没想到第二天早上8点30,物流信息就已经显示开始派送了。   

  

谈起此次双11的最大感受,来自泉州的李女士对今年的快递速度赞不绝口,从下单到签收一共用了不到7个小时。   

  

为什么能够这么快?   

  

一位业内人士解释,今年电商平台采用的是“预售前置模式”。在消费者还在支付定金时,商家就已经开始仓储生产,预售的商品将会前置到距离消费者最近的快递站点,这样等消费者付完尾款后,快递小哥便能立刻进行配送。   

  

从隔日达、当日达,甚至是小时达,一次次被敲响的“时效之争”背后,物流的时代早已不同。   

  

质量跟上、服务跟上、速度跟上……当快递小哥手拿包裹按响门铃的那一刻,这场“大考”才是真正结束。   

  

作者:风清   
  
  

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